汪洋碧海听“超声”

来源:新闻中心       发布时间:2014-04-28

  在海洋石油981平台 ,“刘超”可是个响当当的人物,一提起“刘超”的名字,很多员工都会肃然起敬,竖起大拇指:“超哥,他令人敬佩,是个好样的!”。不过众人佩服的“超哥”可并非一朝铸就。
 
  天方夜谭终成真

  1998年7月刘超刚刚登上南海6号平台时,身份还只是一名助理水下工程师,每天就只能打打杂,干干脏活累活,但那时刘超就立志成为一名平台经理。

  水下和钻井两部门之间虽然有密不可分的合作,可若想从一名水下工程师转型为一个优秀的队长,乃至平台经理,那对很多人来讲都是天方夜谭。有人甚至直接给他泼冷水,别痴心妄想了!

  可生性倔强的他却偏偏不信邪,白天,他在本职工作上兢兢业业,晚上,他总会到司钻室外面“散步”,是不是偷看司钻如何操控刹把。专业不懂,他就抱着外文技术资料慢慢“啃”;操作不清楚,他就一遍遍“观摩”。

  “散步”次数多了,司钻也注意到他,“这有啥好看的,你又不懂。”这句话深深刺激到了刘超,可他却不仅没有“收敛”,反倒“散步”地更加勤便。就这样,经过五年的磨练,他硬是从一个水下工程师转型成为司钻,一下子让整个平台的人都惊到了。
  
  “我认定的事情就一定要尽力完成它,越是大家不相信的事情我越要拼了命去做,做不到,我就咽不下这口气!”刘超说道。2012年9月,他终于成为海洋石油981平台经理,他终于实现了自己的诺言。一路走来,没有人能够知道他经历多少困难和挫折,只有那些密密麻麻的笔记本“见证”着他的成长。

 

 
  “掌舵”深海旗舰

  作为“中国深水第一船”的“船长”,刘超深知肩上的重担与责任,从分配人员、修装设备到精炼操作,每个环节他都要全面考虑。

  “挺进深水人员技能绝对要过关,要这个利器在我们手中发挥最大的功用。”刘超说。

  为此,他想尽了各种办法。装备不熟悉,他就让人员通过平台调试向厂家学习,没有操作经验,他就派人到国外深水钻井平台学习。当时“西方大力神”、宝瓶钻井平台对中方人员技术不放心,只是安排了一些低端的操作岗位,他就告诫大家把这当作磨练心志和能力。

  当时大家的英语水平是:茶壶的汤圆——筛不出来,英语资料能够看得懂,但听说的能力往往不行。为此,刘超就带领大家一起“疯狂英语”,让每个人都开口说英语。有人抹不开面子开口,他就大声训斥道,“说不好只是丢自己的脸,到时候不能交流干不好就是丢中国人的脸。”

  最终,在他的带领下,平台建立起一套套安全完整高效的作业规程规范,平台人员的作业技能以及素质得到很大提高,并先后荣获全国总工会和全国能源化学系统“工人先锋号”称号。
 
  “哪怕一点闪失都不能有!”

  深海作业,一点小小事故都容易带来难以估计的后果。对此,刘超时刻提醒自己不容有失。

  懂钻井的人都知道,深水钻井平台比一般的半潜式平台多了套动力定位和自航系统,这就涉及到内波流和台风而应急解脱,可最开始大家对深水各种工况下的应急解脱都没有头绪。

  这可急坏了刘超,如果这个问题不解决,一旦遇到台风就只有被动“挨打”的份。上世纪80年代,美国钻井船“爪哇海号”就是被南海的强台风掀翻,81名中外员工无一生还。

  为此,他亲自带领大家不断尝试,组织厂家人员、平台人员、外籍人员、作业者的商讨不断改进提高完善作业程序,核实相关应急方案。

  平台接到紧急通知,台风正操着平台直扑过来。预计一两天后,台风中心将到达平台作业区域,时间非常紧张,必须紧急启动抗台预案。

  大家神经立刻紧绷起来,刘超立马冲到在司钻房现场组织指挥。为了确保平台在最短时间内顺利起出水深1300米的LMRP(上万能总成),他要求隔水管速度要达到每小时6根,并时刻盯着动力定位系统的情况。

  由于事先经过多轮演练,大家有条不紊地操作着,刘超也不断发出各种指令,最终,6月30日6时,LMRP正式出水,从解脱到出水仅用22个小时。最终,所需时间比甲方预计时间提前二十多个小时,得到了甲方的表扬。

  如今,在刘超的带领下,这支“深海旗舰”正安全高效地进行钻井作业,大家正朝着更宏伟的目标前进。